Недорогие, современные, компактные, переносные, 2х тактные двигатели Mercury, линейка которых представлена в магазине лодочных моторов Май Моторс (My Motors), в карбюраторном варианте, имеет отличную репутацию надежности и качества. Вся малая серия поддвесных моторов Меркурий, оснащена удобными ручками для переноски и транспортировке.
2х тактные лодочные моторы Mercury 2.5 и 3.3 л.с., выполнены по одноцилиндровой схеме с запатентованной цельнолитой конструкцией блока цилиндров, с существенным объёмом для такой мощности - 76 куб. см. Петлевая продувка блока формируем наиболее максимальное сгорание топливной смеси, увеличивает за счёт этого мощность и экономию топлива. Охлаждение заботной водой гарантирует стабилильный рабочий температный диапазон и во всем диапазоне рабочих оборотов лодочного мотора Меркури.
Встроенный внутренний бензобак объёмом 1.4 литра, с встроеным запорным краном, гарантирует свыше 2х часов постоянной работы. Стабильный легкий старт в любых условиях обеспечивается электронной системой зажигания с корректировкой угла опережения а так же очень простым управлением положения дроссельной заслонкой и рукояткой подсоса.
Реверс реализован поворотом мотора вокруг своей оси на 180 градусов, при этом включается блокировка мотора о непроизвольной откидки при движении задним ходом. На модели Mercury 3.3 л.с. присутствует положение рычага включения реверса в нейтральном состоянии, и судоводителю гораздо удобнее управлять движением и маневрировать.
Румпель мотора имеет резиновую накладку и уменьшает влияние вибрации на руки пользователя, и это особенно чувствительно при длительном управлении судном. 4 варианта угла наклона дейдвуда для мелководья, винт регулировки осевого рулевого усилия, первозка и хранение на любой стороне мотора, компактная ручка для переноса - все эти преимуществапоместились в моторе весом всего 12,5 килограмм. Эти моторы занимают достойное место в ряду со старшими собратьями.
Стандартная комплектация включает трёхлопастной гребной винт с шагом 6” из композитного пластика и шпонкой из нержавеющей стали. Как дополнительная опция, доступен винт с шагом 7 дюймов, устанавливаемый в варианте с лёгкой лодкой увеличить максимальную скорость.
При получении нового мотора из магазина моторов Май Моторс, специалисты сервиса подготовят двигатель к продаже, совместно с вами проверят комплектацию, в которую так же входят - аварийный трос с чекой, запасной шнур стартера, инструмент, запасная шпонка, шплинт, инструкция по эксплуатации, руководство по гарантии и заполненная сервисная книжка.
Сотрудники официального дилера, мотосалона Азимут, входящего в группу компаний Май Моторс (My Motors), при продаже мотора, регистрируют его электронной базе данных производителя. С момента регсистрации вступает в силу заводсткой гарантийный срок, который определён для карбюраторных моделей в 2 года.
Начало эксплуатации приобретенного двигателя в существенной степени влияют на его продолжительность "жизни". Процедура обкатки исключительно важна и подробно описана в руководстве пользователя. В процессе обкатки, при первой заправке топливного бака предварительно готовится смесь топлива с маслом для 2х тактных внешних лодочных моторов стандарта TC-W3, в пропорции 25:1 (25 частей бензина й 1 части масла, или на бак 1,4 литра бензина добавить 56 мл масла). В течение первого часа не допускаем длительной работы на максимальных оборотах, и через каждые 2 минуты изменяем частоту вращения делая перегазовку. После завершения процедуры обкатки, начиная со второго бака, переходим к соотношению смеси бензин/масло 50:1 (1.4 литра бензина на 28 мл масла).
В завершении, можно твердо констатировать что двухтактные лодочные моторы Mercury мощностью 2.5 и 3.3 л.с. - оправданный выбор как в качестве первого мотора для начинающих судоводителе, так и отличный способ заменить вёсла на водое. Легкие, доступные по цене, простые, надёжные и неприхотливые в эксплуатации моторы, долго и верно прослужат вам в течении длительного срока.
- Система запуска –ручной стартер
- Румпель (3600)
- Компактность и малый вес
- Одноцилиндровая модель с патентованной цельнолитой конструкцией блока
