Встроенный топливный бак Горловина встроенного бака находится в верхней части, что облегчает заправку на воде. Встроенный бак удобен, так как не занимает места в кокпите лодки. На моторах 5 л.с. предусмотрена возможность подключения внешнего бака. В случае подключения выносного бака никакие переделки не требуются. (MFS 5DS)
Выхлоп через ступицу гребного винта
Выпуск отработанных газов через ступицу винта снижает уровень шума работающего мотора и обеспечивает плавную работу.
Рычаг переключения реверса
Впервые применён рычаг управлением переключения реверса переднего расположения. В своем классе эта новинка внедрена только в 4-х тактных двигателях Tohatsu.
Удлинённая рукоятка румпеля
Рукоятка румпеля увеличена до 110 мм для удобства управления судном. Выхлоп через ступицу гребного винтаВыпуск отработанных газов через ступицу винта снижает уровень шума работающего мотора и обеспечивает плавную работу.
Рычаг переключения реверсаВпервые применён рычаг управлением переключения реверса переднего расположения. В своем классе эта новинка внедрена только в 4-х тактных двигателях Tohatsu.
Удлинённая рукоятка румпеля