
Во впускной системе установлен глушитель большого объема, который снижает шум во время работы мотора.

Антикавитационная плита большой площади защищает винт от появления кавитации. Также на плите установлен плавник-компенсатор, выполняющий одновременно роль протектора от коррозии.

Выпуск отработанных газов через ступицу винта снижает уровень шума работающего мотора и обеспечивает плавную работу.

Впервые применён рычаг управлением переключения реверса переднего расположения. В своем классе эта новинка внедрена только в 4-х тактных двигателях Tohatsu.

Наш подвесной Tohatsu MFS9.8 л. с., "скупой" на топливо и мощный без ущерба для производительности или надежности. Он имеет массу функций, которые обычно встречаются только на больших, более дорогих подвесных двигателях. В своей категории Tohatsu еще раз доказал себя лидером, Вам надо попробовать что-нибудь еще? Попробуйте двухтактный тохатсу 9.8 купить его так-же можно в нашем мотосалоне.