125599 Москва МКАД 78 км. д.14, корп.1 ТЦ Декстер, 2-й этаж, Мотосалон Азимут
Войти
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности
Салон мототехники
Заказать звонок
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности

Лодочный мотор Honda BF 100 LRTU

Лодочный мотор Honda BF 100 LRTU
Лодочный мотор Honda BF 100 LRTU
В наличии
686 100 руб.
-0%
686 100 руб.
- +
Артикул: BF100LRTU
В наличии
686 100 руб.
686 100 руб.
- +
шт.
Система VTEC™  Система Engine Alert System – держит вас «в курсе»  4 клапана на цилиндр  Торсионный демпфер – улучшенная управляемость  Высокопроизводительный редуктор  3-позиционный румпель – комфорт и простота использования  Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость  Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной  Электронная система впрыска топлива – впечатляющие показатели  Надежная, эффективная 4-тактная конструкция  Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность  Изменяемая скорость малого хода – идеально для рыбалки  Гарантия True 3 Warranty

Больше мощности — от старта с места до максимальной скорости
Лодочный мотор Honda BF100 поднимает планку, показывая владельцам, на что способен среднеразмерный внешний мотор – повышенной мощности при уменьшении веса и поразительной топливной экономичностью.

Тип мотора - 4-тактный SOHC, 4 цил.16 клапанов, VTEC;
Мощность л.с. (кВт) - 100 (73.6) при 5500 об/мин;
Макс. рабочие обороты, об./мин - 5500-6300;
Количество цилиндров - 4;
Все характеристики
Система VTEC™ VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – плавное и мощное ускорение
Изменение фаз газораспределения и высоты подъема клапанов Honda Variable Valve Timing & Lift Electronic Control (VTEC®) даст высокий крутящий момент и плавную кривую, линейную отдачу мощности во всем диапазоне  работы мотора. Как результат отличное сочетание мощности, крутящего момента и топливной экономичности. VTEC это альтернатива увеличению рабочего объема мотора.
Система Engine Alert System – держит вас «в курсе» Система Engine Alert System – предупреждает вас об опасности поломки двигателя
Встроенная система защиты со звуковыми и световыми предупреждениями, а также ограничителем оборотов предотвращает поломку вашего двигателя из-за низкого уровня масла, превышения  максимально допустимых оборотов и перегрева.
4 клапана на цилиндр 4 клапана на цилиндр
Достаточно мощный, 1,5-литровый 4-цилиндровый мотор, с одним верхним распределительным валом, 2-мя впускными и 2-мя выпускными клапанами на цилиндр обеспечивает отличную мощность и высокий крутящий момент.
Торсионный демпфер – улучшенная управляемость Торсионный демпфер – превосходная управляемость
Другими словами это маховик. Его конструкция выполнена у основания двигателя и поэтому центр тяжести двигателя перемещён вниз что упрощает руление.
Высокопроизводительный редуктор Высокопроизводительный редуктор
В этой модели лодочного мотора Honda, применён редуктор со сниженным сопротивлением, устраняющий эффект «дельфинирования» сравнительно небольших катеров, уменьшающий брызгообразованиеи повышающий динамические свойства по время разгона и быстрого перехода на максимальную скорость. Удлиненная антиаэрационная плита способствует подаче большего количества воды на гребной винт и уменьшает гидродинамическое сопротивление, что в свою очередь уменьшает кавитацию  и снижает расход топлива. Передаточное число редуктора 2,33:1 допускает использование гребых винтов с диаметром 32,5 см и 35 см.  для значительных нагрузок.
3-позиционный румпель – комфорт и простота использования 3-позиционный румпель – удобство и простота использования
Мультифункциональный румпель, работающий в трёх положениях, удобный помошник в сложных условиях.
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость NMEA 2000® – полная совместимость
Протокол NMEA 2000 позволяет и считывать все рабочие характеристики двигателя на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как картплоттер, эхолот, гидролокатор и GPS-навигатор.
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной Четырёхслойное защитное покрытие двигателя от коррозии
Патентованная многослойная технология покраски, защитные аноды, нержавеющая сталь, изолирующие прокладки – гарантированно защищают от коррозии.
Электронная система впрыска топлива – впечатляющие показатели Малый вес
Обладая массой 164,7 кг, BF100 является одним из самых легких среди конкурентов.
Надежная, эффективная 4-тактная конструкция, позаимствованная у Honda Accord Проверенная, надежная, эффективная 4-тактная конструкция
Известное во всем мире качество Honda в сочетании с надежностью и превосходной топливной экономичностью. Используем чистый бензин Аи-92.
Система Lean Burn Control® – отличная топливная эффективность Система Lean Burn Control® – доказанная топливная экономичность
Lean Burn Control® увеличивает показатели экономичности мотора, в двигатель поступает обедненная топливовоздушной смесь. На крейсерской скорости внешний мотор расходует до 20% меньше топлива*, чем его ближайшие конкуренты. *Приведено на показателях расхода топлива в соответствии с EPA Specific Fuel Consumption Mode.
Изменяемая скорость малого хода – идеально для рыбалки Изменяемая скорость малого хода – идеально для рыбалки
Для рыбаков, которые любят ловлю на блесну, Honda предлагает систему изменения скорости малого хода. Она позволяет менять обороты малого хода в пределах от 750 до 1000 об/мин с шагом 50 об/мин. Для модификаций с румпелем данная система входит в базовое оснащение. Для моделей с вынесенными органами управления она является опцией.
Инновационная система зарядки Инновационная система зарядки
Надёжный, включаемый по мере необходимости генератор переменного тока Honda с ременным приводом вырабатывает ток 90 А. У генератора снижена теплонагруженность и он полностью заряжает аккумуляторную батарею на всех режимах работы мотора.
Водонепроницаемый электростартер Водонепроницаемый электростартер
Электромотор стартера встроен в водонепроницаемую камеру, которая защищает его от различных загрязнений и воды.
Порт для промывки чистой водой Порт для промывки чистой водой
Встроенная система позволяет промыть систему охлаждения чистой водой, для удаления отложений соленой воды, Увеличивая длительность эксплуатации лодочного мотора.
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – ускорение с малых скоростей
Программа BLAST® активируется резким движением ручки акселератора. Программа зажигания делает характеристики двигателя наиболее быстро отдающим мощность. В итоге мгновенное становиться сверхэнергичным., поскольку больше мощности генерируется быстрее. Более высокий крутящий момент на низких оборотах.
3-канальная система охлаждения – повышенная надежность 3-канальная система охлаждения – повышенная надежность
Три канала системы охлаждения двигателя эффективнее охлаждают головку блока цилиндров, продлевая время наработки работы мотора.
Встроенная трубка Пито Встроенная трубка Пито
Встроенная в картер редуктора трубка Пито принимать данные о скорости прямо на двигатель .
Гарантия True 3 Warranty Заводская гарантия 3 года

Оснащение: 
  • электронные датчики контроля уровня масла/перегрева двигателя/превышения оборотов;
  • ограничитель числа оборотов;
  • аварийное выключение двигателя;
  • акустический индикатор воды в топливе;
Опционально:
  • троллинговое управление (возможность изменения оборотов на малом ходу с шагом 50 об/мин);
  • пульт дистанционного управления;
  • приборы (тахометр и индикатор угла наклона двигателя);
  • гребной винт;
  • защитный чехол.
Каждому хочется иметь надёжный мотор когда находишься на воде, и естественно, заслуженное во всём мире качество Honda всегда будет под рукой. Но лодочный мотор Honda BF100 это гораздо большее. Он впитал в себя передовые технологии, которые удовлетворят все ваши запросы.

Выдающееся сочетание рабочий объема и веса мотора. Соответствие стандарту NMEA 2000. Запатентованные системы BLAST и Lean Burn Control, оптимальные в классе свойства и экономичность.  Добавим сюда патентованную технологию Honda VTEC и сверх достаточные 40 Ампер генератора и точное управление малым ходом. И это далеко не всё.

Тип мотора
4-тактный SOHC, 4 цил.16 клапанов, VTEC;
Мощность л.с. (кВт)
100 (73.6) при 5500 об/мин;
Макс. рабочие обороты, об./мин
5500-6300;
Количество цилиндров
4;
Управление
Дистанционное;
Объем, см³
1496;
Диаметр и ход прошня, мм
73 / 89.4;
Длина дейдвуда, мм
L:537;
Генератор, А
44;
Передаточное число
2.33;
Система подачи топлива
PGM-FI программируемый электронный впрыск топлива;
Система смазки
Смазка под давлением;
Переключение передач
F-N-R;
Рекомендуемые свечи
ZFR6K-9E (NGK) IZFR6K-11E (NGK) (с иридиевым покрытием);
Рекомендуемое масло в двигатель
SAE 10W-30 API: SG, SH, SJ;
Объем масла в двигателе, л
4.4 с заменой масляного фильтра;
Рекомендуемое масло в редуктор
SAE 80W 90 API: GL-4;
Объем масла в редукторе, л
0.95;
Рекомендуемое топливо
Аи-92;
Тип стартера
Электростартер;
Топливный бак, л
-;
Вес, кг
162;
Заказать товар