125599 Москва МКАД 78 км. д.14, корп.1 ТЦ Декстер, 2-й этаж, Мотосалон Азимут
Войти
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности
Салон мототехники
Заказать звонок
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности

Лодочный мотор Honda BF 150 LU

Лодочный мотор Honda BF 150 LU
Лодочный мотор Honda BF 150 LU
В наличии
871 300 руб.
-0%
871 300 руб.
- +
Артикул: BF150LU
В наличии
871 300 руб.
871 300 руб.
- +
шт.
Система VTEC™ Два распределительных вала в головке цилиндров (DOHC) – высокая мощность и минимум обслуживания Система Engine Alert System – держит вас «в курсе» Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость Электронная система впрыска топлива – впечатляющие показатели Изменяемая скорость малого хода – идеально для рыбалки 3-канальная система охлаждения – повышенная надежность Противовращение Датчик кислорода и датчик детонации – оптимальная эффективность Инновационная система зарядки Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной Водонепроницаемый электростартер Порт для промывки чистой водой

Лодочный мотор Honda, как всегда надежен, безупречен, экономичен в любых ситуациях.

Тип мотора - 4-тактный DOHC 4 цил. 16 клапанов, VTEC;
Мощность л.с. (кВт) - 150 (110.3) при 5800 об/мин;
Макс. рабочие обороты, об./мин - 5000-6000;
Количество цилиндров - 4;
Все характеристики
Система VTEC™ VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – плавное и мощное ускорение
Изменение фаз газораспределения и высоты подъема клапанов Honda Variable Valve Timing & Lift Electronic Control (VTEC®) даст высокий крутящий момент и плавную кривую, линейную отдачу мощности во всем диапазоне  работы мотора. Как результат отличное сочетание мощности, крутящего момента и топливной экономичности. VTEC это альтернатива увеличению рабочего объема мотора.
Два распределительных вала в головке цилиндров (DOHC) – высокая мощность и минимум обслуживания Два распределительных вала в головке цилиндров (DOHC)
Сильный, небольшой, 16-клапанный (DOHC) мотор, оснащён увеличенным подъемом клапанов, подачи в цилиндры большего объёма воздуха и значительно увеличить мощность. Газораспределительный механизм не требует серьёзного и сложного обслуживания и просто настраивается. Нет регулировочных шайб, сложных настоек со специальным сервисным оборудованием.
Система Engine Alert System – держит вас «в курсе» Система Engine Alert System – предупреждает вас об опасности поломки двигателя
Встроенная система защиты со звуковыми и световыми предупреждениями, а также ограничителем оборотов предотвращает поломку вашего двигателя из-за низкого уровня масла, превышения  максимально допустимых оборотов и перегрева.
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость NMEA 2000® – полная совместимость
Протокол NMEA 2000 позволяет выводить все данные по двигателю на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как картплоттер, эхолот, гидролокатор и GPS-навигатор.
Электронная система впрыска топлива – впечатляющие показатели Электронная система впрыска топлива PGM-FI (Programmed Fuel Injection)
Электронный блок управления системой впрыска топлива направляет в каждый цилиндр точно дозированное количество горючего. Это способствует легкому старту двигателя, реакция на изменение положения акселератора становится мгновенным, не снижая топливную эффективность.
Изменяемая скорость малого хода – идеально для рыбалки Изменяемая скорость малого хода – идеально для рыбалки.
Для рыбаков, которые любят ловлю на блесну, Honda предлагает систему изменения скорости малого хода. Она позволяет менять обороты малого хода в пределах от 750 до 1000 об/мин с шагом 50 об/мин. Для модификаций с румпелем данная система входит в базовое оснащение. Для моделей с вынесенными органами управления она является опцией.
3-канальная система охлаждения – повышенная надежность 3-канальная система охлаждения – повышенная надежность
Три канала системы охлаждения двигателя эффективнее охлаждают головку блока цилиндров, продлевая время наработки работы мотора.
Противовращение Противовращение винтов
В модельном ряду доступны двигатели с противовращением винтов, которые замечательно решают всевозможные задачи. Моторы обеспечивают большую производительность, судно получает отличную маневренность и устойчивость по курсу.
Датчик кислорода и датчик детонации – оптимальная эффективность Датчик кислорода и датчик детонации
Датчики кислорода и детонации дают сигналы управления компьютерному блоку управления формировать нужный состав топливовоздушной смеси и изменять угол опережения зажигания для получения оптимальных характеристик и экономии топлива.
Инновационная система зарядки Инновационная система зарядки
Надёжный, включаемый по мере необходимости генератор переменного тока Honda с ременным приводом вырабатывает ток 90 А. У генератора снижена теплонагруженность и он полностью заряжает аккумуляторную батарею на всех режимах работы мотора.
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной Четырёхслойное защитное покрытие двигателя от коррозии
Патентованная многослойная технология покраски, защитные аноды, нержавеющая сталь, изолирующие прокладки – гарантированно защищают от коррозии.
Водонепроницаемый электростартер Водонепроницаемый электростартер
Электромотор стартера встроен в водонепроницаемую камеру, которая защищает его от различных загрязнений и воды.
Порт для промывки чистой водой Порт для промывки чистой водой
Встроенная система позволяет промыть систему охлаждения чистой водой, для удаления отложений соленой воды, Увеличивая длительность эксплуатации лодочного мотора.
Встроенная трубка Пито Встроенная трубка Пито
Встроенная в картер редуктора трубка Пито принимать данные о скорости прямо на двигатель .
Гарантия True 3 Warranty Заводская гарантия 3 года

Оснащение:  
  • электронные датчики контроля уровня масла/перегрева двигателя/превышения оборотов;
  • ограничитель числа оборотов;
  • аварийное выключение двигателя;
  • акустический индикатор воды в топливе;

Опционально:

  • троллинговое управление (возможность изменения оборотов на малом ходу с шагом 50 об/мин);
  • пульт дистанционного управления;
  • приборы (тахометр и индикатор угла наклона двигателя);
  • гребной винт;
  • защитный чехол.
Вы планируете дальнюю поездку и хотите, чтобы ваш двигатель не подвёл и имел лучшие характеристики. Пожалуйста, моторы Honda BF135 и BF150 всё это имеют. Эти внешние моторы – маяк для будущих поколений моторостроительных технологий. Их выбирают владельцы различных судов во всём мире.
Двигатель имеет 4-цилиндровые рядные двигатели с 2-я верхними распределительными валами в головке блока цилиндров. Десятилетия опыта Honda в автомобилестроении и гонках дают этим моторам неоспоримое преимущество. Патентованная система Dual-Stage Induction придают мотору лучшие свойства на всех режимах работы. А система Lean Burn Control автоматически подстраивает состав топливовоздушной смеси увеличивая мощность и сохраняя экономичность.
Ну и кто способен превзойти Honda в вопросах топливной эффективности и абсолютном соблюдения принятых стандартов!?


Тип мотора
4-тактный DOHC 4 цил. 16 клапанов, VTEC;
Мощность л.с. (кВт)
150 (110.3) при 5800 об/мин;
Макс. рабочие обороты, об./мин
5000-6000;
Количество цилиндров
4;
Управление
Дистанционное;
Объем, см³
2354;
Диаметр и ход прошня, мм
87 / 99;
Длина дейдвуда, мм
L:508;
Генератор, А
55;
Передаточное число
2.14;
Система подачи топлива
PGM-FI программируемый электронный впрыск топлива;
Система смазки
Смазка под давлением;
Переключение передач
F-N-R;
Рекомендуемые свечи
IZFR6K-11 (NGK) SKJ20DR-M11 (DENSO);
Рекомендуемое масло в двигатель
SAE 10W-30 API: SG, SH, SJ;
Объем масла в двигателе, л
6.7 с заменой масляного фильтра;
Рекомендуемое масло в редуктор
SAE 80W 90 API: GL-4/5;
Объем масла в редукторе, л
0.98;
Рекомендуемое топливо
Аи-92;
Тип стартера
Электростартер;
Топливный бак, л
-;
Вес, кг
214;
Заказать товар