125599 Москва МКАД 78 км. д.14, корп.1 ТЦ Декстер, 2-й этаж, Мотосалон Азимут
Войти
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности
Салон мототехники
Заказать звонок
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности

Лодочный мотор Honda BF 225 LU

Лодочный мотор Honda BF 225 LU
Лодочный мотор Honda BF 225 LU
В наличии
1 154 200 руб.
-0%
1 154 200 руб.
- +
Артикул: BF225LU
В наличии
1 154 200 руб.
1 154 200 руб.
- +
шт.
Двигатель V6  Двигатель с углом развала цилиндров 60°  Система VTEC™  Система Engine Alert System – держит вас «в курсе»  Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей  Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость  Система AMP+ для дополнительной зарядки на холостом ходу  3-канальная система охлаждения – повышенная надежность  Противовращение  силенный картер редуктора Extreme Duty – повышенная надежность  Датчик кислорода и датчик детонации – оптимальная эффективность  Инновационная система зарядки  Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной

И для Байкала, и для малых рек – только одно имя приходит в голову.
HONDA


Тип мотора - 4-тактный, SOHC, 60˚ V6, 24 клапана, VTEC;
Мощность л.с. (кВт) - 225 (165.5) при 6000 об/мин;
Макс. рабочие обороты, об./мин - 5000-6000;
Количество цилиндров - V6;
Все характеристики
Двигатель V6 Двигатель V6 с большим рабочим объемом – максимальные показатели
24-клапанный (SOHC) агрегат достаточно компактный и сравнительно небольшим весом. Компоновка V6 позволяет совместить небольшой размер с максимальными характеристиками, надежностью и отличной топливной эффективностью.
Двигатель с углом развала цилиндров 60° Компактный двигатель с углом развала цилиндров 60°
Дорогостоящие переделки не нужны. Угол развала цилиндров 60°позволяет, чтобы двигатели можно было ставить подряд по несколько штук стандартные расстояния между центрами, равным 65 см. Задача установки нескольких моторов значительно облегчается!
Система VTEC™ VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – плавное и мощное ускорение
Изменение фаз газораспределения и высоты подъема клапанов Honda Variable Valve Timing & Lift Electronic Control (VTEC®) даст высокий крутящий момент и плавную кривую, линейную отдачу мощности во всем диапазоне  работы мотора. Как результат отличное сочетание мощности, крутящего момента и топливной экономичности. VTEC это альтернатива увеличению рабочего объема мотора.
Система Engine Alert System – держит вас «в курсе» Engine Alert System – предупреждает вас об опасности поломки двигателя
Встроенная система защиты со звуковыми и световыми предупреждениями, а также ограничителем оборотов предотвращает поломку вашего двигателя из-за низкого уровня масла, превышения  максимально допустимых оборотов и перегрева.
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – отличное ускорение с малых скоростей
Устройство BLAST, даёт ускорение с низкой скорости. Система активируется быстрым нажатием рукоятки акселератора, и команда на управление делает ускорение мотора наиболее агрессивным. Получается резкий рывок с места и ускорение наиболее мощное.
Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость NMEA 2000® – полная совместимость
Протокол NMEA 2000 позволяет выводить все данные по двигателю на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как картплоттер, эхолот, гидролокатор и GPS-навигатор.
Система AMP+ для дополнительной зарядки на холостом ходу Система AMP+ для дополнительной зарядки на холостом ходу
Впервые в индустрии двигатель Honda BF250 укомплектован системой AMP+. На холостом ходу, когда зачастую  мотору нужна дополнительная электроэнергия, система AMP+ автоматически увеличивает частоту вращения коленчатого вала двигателя на 100 об/мин, для получения дополнительных 9 Ампер. Устройство способно исключить недопустимый разряд аккумуляторов при большом потреблении тока от разнообразных источников, когда вы рыбачите далеко в море.
3-канальная система охлаждения – повышенная надежность 3-канальная система охлаждения – повышенная надежность
Три канала системы охлаждения двигателя эффективнее охлаждают головку блока цилиндров, продлевая время наработки работы мотора.
Противовращение Противовращение винтов
В модельном ряду доступны двигатели с противовращением винтов, которые замечательно решают всевозможные задачи. Моторы обеспечивают большую производительность, судно получает отличную маневренность и устойчивость по курсу.
силенный картер редуктора Extreme Duty – повышенная надежность Усиленный картер редуктора Extreme Duty
У лодочных моторов Honda BF200 и BF225 увеличенный до 12,5 см в диаметре картер редуктора, позволяющий выдерживать предельные нагрузки, для выполнения специальных задач рыбоохраны, пограничных, МЧС, военных и патрульных катеров береговой охраны.
Датчик кислорода и датчик детонации – оптимальная эффективность Датчик кислорода и датчик детонации
Датчики кислорода и детонации дают сигналы управления компьютерному блоку управления формировать нужный состав топливовоздушной смеси и изменять угол опережения зажигания для получения оптимальных характеристик и экономии топлива.
Инновационная система зарядки Инновационная система зарядки
Надёжный, включаемый по мере необходимости генератор переменного тока Honda с ременным приводом вырабатывает ток 90 А. У генератора снижена теплонагруженность и он полностью заряжает аккумуляторную батарею на всех режимах работы мотора.
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной Четырёхслойное защитное покрытие двигателя от коррозии
Патентованная многослойная технология покраски, защитные аноды, нержавеющая сталь, изолирующие прокладки – гарантированно защищают от коррозии.
Порт для промывки чистой водой Порт для промывки чистой водой
Встроенная система позволяет промыть систему охлаждения чистой водой, для удаления отложений соленой воды, Увеличивая длительность эксплуатации лодочного мотора.
Встроенная трубка Пито Встроенная трубка Пито
Встроенная в картер редуктора трубка Пито принимать данные о скорости прямо на двигатель .
Гарантия True 3 Warranty Заводская гарантия 3 года

Оснащение:
  • электронные датчики контроля уровня масла/перегрева двигателя/превышения оборотов;
  • ограничитель числа оборотов;
  • аварийное выключение двигателя;
  • акустический индикатор воды в топливе;
Опционально:
  • троллинговое управление (возможность изменения оборотов на малом ходу с шагом 50 об/мин);
  • пульт дистанционного управления;
  • приборы (тахометр и индикатор угла наклона двигателя);
  • гребной винт;
  • защитный чехол.

Независимо какое у вас судно – рыбацкая лодка, морской катер или понтон, к вашим услугам мощность и надёжность лидеров в мире внешних моторов Honda BF225 и BF200. Honda Marine вводит новые стандарты в отрасли в показателях надежности, экономичности и мощностных характеристик водно-моторного направления.

Технологии VTEC, улучшают устойчивость и равномерность  работы мотора и его мощность на всех режимах работы. 90-амперный генератор переменного тока с ременным приводом дает гарантированное электроснабжение электрических потребителей. Лежащий в основе автомобильный 3,5-литровый V-образный 6-цилиндровый двигатель Honda имеет оптимальное сочетание мощности, надёжности, крутящего момента и топливной экономичности. Вдобавок низкий уровень шума, отсутствие вибраций и завидная надежность. 
Тип мотора
4-тактный, SOHC, 60˚ V6, 24 клапана, VTEC;
Мощность л.с. (кВт)
225 (165.5) при 6000 об/мин;
Макс. рабочие обороты, об./мин
5000-6000;
Количество цилиндров
V6;
Управление
Дистанционное;
Объем, см³
3471;
Диаметр и ход прошня, мм
89 / 93;
Длина дейдвуда, мм
L:508;
Генератор, А
90;
Передаточное число
1.86;
Система подачи топлива
PGM-FI программируемый электронный впрыск топлива;
Система смазки
Смазка под давлением;
Переключение передач
F-N-R;
Рекомендуемые свечи
IZFR6K-11 (NGK) VKJ20RZ M11 (DENSO);
Рекомендуемое масло в двигатель
SAE 10W-30 API: SG, SH, SJ;
Объем масла в двигателе, л
7.8 с заменой масляного фильтра;
Рекомендуемое масло в редуктор
SAE 80W 90 API: GL-4/5;
Объем масла в редукторе, л
1.17;
Рекомендуемое топливо
Аи-92;
Тип стартера
Электростартер;
Топливный бак, л
-;
Вес, кг
267;
Заказать товар