Лодочный мотор Honda BF 90 LRTD

VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – плавное и мощное ускорение
Изменение фаз газораспределения и высоты подъема клапанов Honda Variable Valve Timing & Lift Electronic Control (VTEC®) даст высокий крутящий момент и плавную кривую, линейную отдачу мощности во всем диапазоне  работы мотора. Как результат отличное сочетание мощности, крутящего момента и топливной экономичности. VTEC это альтернатива увеличению рабочего объема мотора.
Система Engine Alert System – предупреждает вас об опасности поломки двигателя
Встроенная система защиты со звуковыми и световыми предупреждениями, а также ограничителем оборотов предотвращает поломку вашего двигателя из-за низкого уровня масла, превышения  максимально допустимых оборотов и перегрева.
4 клапана на цилиндр
Достаточно мощный, 1,5-литровый 4-цилиндровый мотор, с одним верхним распределительным валом, 2-мя впускными и 2-мя выпускными клапанами на цилиндр обеспечивает отличную мощность и высокий крутящий момент.
Торсионный демпфер – превосходная управляемость
Другими словами это маховик. Его конструкция выполнена у основания двигателя и поэтому центр тяжести двигателя перемещён вниз что упрощает руление.
Высокопроизводительный редуктор
В этой модели лодочного мотора Honda, применён редуктор со сниженным сопротивлением, устраняющий эффект «дельфинирования» сравнительно небольших катеров, уменьшающий брызгообразованиеи повышающий динамические свойства по время разгона и быстрого перехода на максимальную скорость. Удлиненная антиаэрационная плита способствует подаче большего количества воды на гребной винт и уменьшает гидродинамическое сопротивление, что в свою очередь уменьшает кавитацию  и снижает расход топлива. Передаточное число редуктора 2,33:1 допускает использование гребых винтов с диаметром 32,5 см и 35 см.  для значительных нагрузок.
 Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – ускорение с малых скоростей
Программа BLAST® активируется резким движением ручки акселератора. Программа зажигания делает характеристики двигателя наиболее быстро отдающим мощность. В итоге мгновенное становиться сверхэнергичным., поскольку больше мощности генерируется быстрее. Более высокий крутящий момент на низких оборотах.
NMEA 2000® – полная совместимость
Протокол NMEA 2000 позволяет и считывать все рабочие характеристики двигателя на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как картплоттер, эхолот, гидролокатор и GPS-навигатор.
Проверенная, надежная, эффективная 4-тактная конструкция
Известное во всем мире качество Honda в сочетании с надежностью и превосходной топливной экономичностью. Используем чистый бензин Аи-92.
Изменяемая скорость малого хода – идеально для рыбалки
Для рыбаков, которые любят ловлю на блесну, Honda предлагает систему изменения скорости малого хода. Она позволяет менять обороты малого хода в пределах от 750 до 1000 об/мин с шагом 50 об/мин. Для модификаций с румпелем данная система входит в базовое оснащение. Для моделей с вынесенными органами управления она является опцией.
3-канальная система охлаждения – повышенная надежность
Три канала системы охлаждения двигателя эффективнее охлаждают головку блока цилиндров, продлевая время наработки работы мотора.
Инновационная система зарядки
Надёжный, включаемый по мере необходимости генератор переменного тока Honda с ременным приводом вырабатывает ток 90 А. У генератора снижена теплонагруженность и он полностью заряжает аккумуляторную батарею на всех режимах работы мотора.
Водонепроницаемый электростартер
Электромотор стартера встроен в водонепроницаемую камеру, которая защищает его от различных загрязнений и воды.
Порт для промывки чистой водой
Встроенная система позволяет промыть систему охлаждения чистой водой, для удаления отложений соленой воды, Увеличивая длительность эксплуатации лодочного мотора.

  

• электронные датчики контроля уровня масла/перегрева двигателя/превышения оборотов;
• ограничитель числа оборотов;
• аварийное выключение двигателя;
• акустический индикатор воды в топливе;

Опционально:

• троллинговое управление (возможность изменения оборотов на малом ходу с шагом 50 об/мин);
• пульт дистанционного управления;
• приборы (тахометр и индикатор угла наклона двигателя);
• гребной винт;
• защитный кожух.