<img width="44" alt="Двигатель V6" src="/upload/medialibrary/293/Icons_Marine_V6.png" height="44" title="Двигатель V6"> <b>Двигатель V6 с большим рабочим объемом – максимальные показатели<br>
</b>24-клапанный (SOHC) агрегат достаточно компактный и сравнительно небольшим весом. Компоновка V6 позволяет совместить небольшой размер с максимальными характеристиками, надежностью и отличной топливной эффективностью.<br>
<img width="44" alt="Двигатель с углом развала цилиндров 60°" src="/upload/medialibrary/eb0/Icons_Marine_V6.png" height="44" title="Двигатель с углом развала цилиндров 60°"><b> Компактный двигатель с углом развала цилиндров 60°<br>
</b>Дорогостоящие переделки не нужны. Угол развала цилиндров 60°позволяет, чтобы двигатели можно было ставить подряд по несколько штук стандартные расстояния между центрами, равным 65 см. Задача установки нескольких моторов значительно облегчается! <br>
<img width="44" alt="Система VTEC™" src="/upload/medialibrary/cd0/Icons_Marine_VTEC.png" height="44" title="Система VTEC™"> <b>VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – плавное и мощное ускорение</b><br>
Изменение фаз газораспределения и высоты подъема клапанов Honda Variable Valve Timing & Lift Electronic Control (VTEC®) даст высокий крутящий момент и плавную кривую, линейную отдачу мощности во всем диапазоне работы мотора. Как результат отличное сочетание мощности, крутящего момента и топливной экономичности. VTEC это альтернатива увеличению рабочего объема мотора.<br>
<img width="50" alt="Система Engine Alert System – держит вас «в курсе»" src="/upload/medialibrary/dfd/Icons_Marine_Engine-Alert-System.png" height="50" title="Система Engine Alert System – держит вас «в курсе»"> <b>Engine Alert System – предупреждает вас об опасности поломки двигателя</b><br>
Встроенная система защиты со звуковыми и световыми предупреждениями, а также ограничителем оборотов предотвращает поломку вашего двигателя из-за низкого уровня масла, превышения максимально допустимых оборотов и перегрева.<br>
<img width="44" alt="Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей" src="/upload/medialibrary/bc3/Icons_Marine_Blast.png" height="44" title="Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей"> <b>BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – отличное ускорение с малых скоростей<br>
</b>Устройство BLAST, даёт ускорение с низкой скорости. Система активируется быстрым нажатием рукоятки акселератора, и команда на управление делает ускорение мотора наиболее агрессивным. Получается резкий рывок с места и ускорение наиболее мощное. <br>
<img width="44" alt="Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость" src="/upload/medialibrary/4a8/Icons_Marine_NMEA.png" height="44" title="Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость"> <b>NMEA 2000® – полная совместимость<br>
</b>Протокол NMEA 2000 позволяет выводить все данные по двигателю на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как картплоттер, эхолот, гидролокатор и GPS-навигатор.<br>
<img width="44" alt="Система AMP+ для дополнительной зарядки на холостом ходу" src="/upload/medialibrary/5ef/Icons_Marine_AMP_System.png" height="44" title="Система AMP+ для дополнительной зарядки на холостом ходу"> <b>Система AMP+ для дополнительной зарядки на холостом ходу</b><br>
Впервые в индустрии двигатель Honda BF250 укомплектован системой AMP+. На холостом ходу, когда зачастую мотору нужна дополнительная электроэнергия, система AMP+ автоматически увеличивает частоту вращения коленчатого вала двигателя на 100 об/мин, для получения дополнительных 9 Ампер. Устройство способно исключить недопустимый разряд аккумуляторов при большом потреблении тока от разнообразных источников, когда вы рыбачите далеко в море.<br>
<img width="44" alt="2-канальная система охлажден" src="/upload/medialibrary/9aa/2-chanell_cool.png" height="44" title="2-канальная система охлаждения"> <b>2-канальная система охлаждения – улучшенное охлаждение двигателя</b><br>
Уникальная система охлаждения мотора сохраняет наилучшие показатели температуры во всех цилиндрах. При поступлении в двигатель, вода поступает через каждый выпускной коллектор из алюминиевого сплава, затем через головку блока цилиндров и вновь обходит выпускной коллектор, только после этого выходит из двигателя. Благодаря этому достигается оптимальное охлаждение намного увеличивается надежность мотора!<br>
<img width="44" alt=" Два независимых воздушных контура" src="/upload/medialibrary/e03/2_air_chanell_cool.png" height="44" title=" Два независимых воздушных контура"> <b>Два независимых воздушных контура<br>
</b>Охлаждённый воздух даёт больше мощности. Ещё одна инновация в отрасли. Первый контур применяется для охлаждения агрегата. Воздух проходит к двигателю спереди и циркулирует вокруг его важных узлов. Вентилятор в верхней части нагнетает воздух через генератор. Второй контур из верхнего воздухозаборник и сепаратор влаги отправляет очищенный воздух к дроссельной заслонке. Вследствие поступающий в цилиндры двигателя воздух имеет значительно более низкую температуру чем с традиционными системами, получающими воздух из под капота. Благодаря этой технологии топлива в цилиндрах сгорает намного эффективнее.<br>
<img width="44" src="/upload/medialibrary/b04/Icons_Marine_Counter_Rotation.png" height="44" title="Противовращение" alt="Противовращение"> <b>Противовращение винтов<br>
</b>В модельном ряду доступны двигатели с противовращением винтов, которые замечательно решают всевозможные задачи. Моторы обеспечивают большую производительность, судно получает отличную маневренность и и устойчивость по курсу.<br>
<img width="44" alt="система iST (Intelligent Shift and Throttle)" src="/upload/medialibrary/bae/Icons_Marine_IST.png" height="44" title="система iST (Intelligent Shift and Throttle)"> <b>Cистема iST (Intelligent Shift and Throttle)<br>
</b>Эксклюзивная система Honda iST (Intelligent Shift and Throttle) представляет возможность спокойного и уверенного управления катером. iST предполагает установку на катер нескольких внешних моторов и предельно точное управление акселератором во всём диапазоне скоростей. Кроме того, функционал системы удобен при швартовании, а интуитивно понятный интерфейс облегчает обучение работе с системой. iST доступна в качестве дополнительного оборудования для некоторых моделей BF250.<br>
<img width="44" alt="Датчик кислорода и датчик детонации – оптимальная эффективность" src="/upload/medialibrary/78f/Icons_Marine_Oxident.png" height="44" title="Датчик кислорода и датчик детонации – оптимальная эффективность"> <b>Датчик кислорода и датчик детонации<br>
</b>Датчики кислорода и детонации дают сигналы управления компьютерному блоку управления формировать нужный состав топливовоздушной смеси и изменять угол опережения зажигания для получения оптимальных характеристик и экономии топлива. <br>
<img width="44" alt="Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной" src="/upload/medialibrary/f85/Icons_Marine_Corrosion_Protection.png" height="44" title="Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной"> <b>Четырёхслойное защитное покрытие двигателя от коррозии<br>
</b>Патентованная многослойная технология покраски, защитные аноды, нержавеющая сталь, изолирующие прокладки – гарантированно защищают от коррозии.<br>
<img width="44" alt="Легкий доступ к свечам" src="/upload/medialibrary/d89/Icons_Marine_easy_access_spark_plug.png" height="44" title="Легкий доступ к свечам"> <b>Легкий доступ к свечам<br>
</b>Для замены свечей, нет необходимости снимать капот двигателя.<br>
<img width="44" alt="Порт для промывки чистой водой" src="/upload/medialibrary/4fd/Icons_Marine_lean_Water.png" height="44" title="Порт для промывки чистой водой"> <b>Порт для промывки чистой водой</b><br>
Встроенная система позволяет промыть систему охлаждения чистой водой, для удаления отложений соленой воды, Увеличивая длительность эксплуатации лодочного мотора.<br>
<img width="44" alt="Встроенная трубка Пито" src="/upload/medialibrary/93a/Icons_Marine_Pito_Tube.png" height="44" title="Встроенная трубка Пито"> <b>Встроенная трубка Пито<br>
</b>Встроенная в картер редуктора трубка Пито принимать данные о скорости прямо на двигатель .<br>
<img width="44" alt="Гарантия True 3 Warranty" src="/upload/medialibrary/549/Icons_Marine_True_3_Warranty.png" height="44" title="Гарантия True 3 Warranty"> <b>Заводская гарантия 3 года<br>
</b><br>
<b><i>О</i></b><b><i>снащение:</i></b>
<ul>
<li>электронные датчики контроля уровня масла/перегрева двигателя/превышения оборотов;</li>
<li>ограничитель числа оборотов;</li>
<li>аварийное выключение двигателя;</li>
<li>акустический индикатор воды в топливе;</li>
</ul>
<b><i>Опционально:</i></b><br>
<ul>
<li>троллинговое управление (возможность изменения оборотов на малом ходу с шагом 50 об/мин);</li>
<li>пульт дистанционного управления;</li>
<li>приборы (тахометр и индикатор угла наклона двигателя);</li>
<li>гребной винт;</li>
<li>защитный чехол.</li>
</ul>
<div>
Сочетая автомобильные и судостроительные достижения, флагман модельного ряда моторов Honda BF250 – показывает совершенство и впечатляющее и технологическое превосходство над конкурентами. Уникальная система охлаждения, система зарядки на холостом ходу AMP+ и новая конструкция редуктора, позволяет быть лидером в своем классе подвесных моторов.<br>
В качестве дополнительного оборудования для BF250 возможно установка эксклюзивной системы Intelligent Shift and Throttle. iST даетвам все необходимый функционал включая установку до 4-х внешних моторов с 2-мя пультами управления на один катер.
</div>
<ul>
</ul>
</b>24-клапанный (SOHC) агрегат достаточно компактный и сравнительно небольшим весом. Компоновка V6 позволяет совместить небольшой размер с максимальными характеристиками, надежностью и отличной топливной эффективностью.<br>
<img width="44" alt="Двигатель с углом развала цилиндров 60°" src="/upload/medialibrary/eb0/Icons_Marine_V6.png" height="44" title="Двигатель с углом развала цилиндров 60°"><b> Компактный двигатель с углом развала цилиндров 60°<br>
</b>Дорогостоящие переделки не нужны. Угол развала цилиндров 60°позволяет, чтобы двигатели можно было ставить подряд по несколько штук стандартные расстояния между центрами, равным 65 см. Задача установки нескольких моторов значительно облегчается! <br>
<img width="44" alt="Система VTEC™" src="/upload/medialibrary/cd0/Icons_Marine_VTEC.png" height="44" title="Система VTEC™"> <b>VTEC™ (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) – плавное и мощное ускорение</b><br>
Изменение фаз газораспределения и высоты подъема клапанов Honda Variable Valve Timing & Lift Electronic Control (VTEC®) даст высокий крутящий момент и плавную кривую, линейную отдачу мощности во всем диапазоне работы мотора. Как результат отличное сочетание мощности, крутящего момента и топливной экономичности. VTEC это альтернатива увеличению рабочего объема мотора.<br>
<img width="50" alt="Система Engine Alert System – держит вас «в курсе»" src="/upload/medialibrary/dfd/Icons_Marine_Engine-Alert-System.png" height="50" title="Система Engine Alert System – держит вас «в курсе»"> <b>Engine Alert System – предупреждает вас об опасности поломки двигателя</b><br>
Встроенная система защиты со звуковыми и световыми предупреждениями, а также ограничителем оборотов предотвращает поломку вашего двигателя из-за низкого уровня масла, превышения максимально допустимых оборотов и перегрева.<br>
<img width="44" alt="Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей" src="/upload/medialibrary/bc3/Icons_Marine_Blast.png" height="44" title="Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – улучшает ускорение с малых скоростей"> <b>BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – отличное ускорение с малых скоростей<br>
</b>Устройство BLAST, даёт ускорение с низкой скорости. Система активируется быстрым нажатием рукоятки акселератора, и команда на управление делает ускорение мотора наиболее агрессивным. Получается резкий рывок с места и ускорение наиболее мощное. <br>
<img width="44" alt="Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость" src="/upload/medialibrary/4a8/Icons_Marine_NMEA.png" height="44" title="Соответствие стандарту NMEA 2000® – полная совместимость"> <b>NMEA 2000® – полная совместимость<br>
</b>Протокол NMEA 2000 позволяет выводить все данные по двигателю на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как картплоттер, эхолот, гидролокатор и GPS-навигатор.<br>
<img width="44" alt="Система AMP+ для дополнительной зарядки на холостом ходу" src="/upload/medialibrary/5ef/Icons_Marine_AMP_System.png" height="44" title="Система AMP+ для дополнительной зарядки на холостом ходу"> <b>Система AMP+ для дополнительной зарядки на холостом ходу</b><br>
Впервые в индустрии двигатель Honda BF250 укомплектован системой AMP+. На холостом ходу, когда зачастую мотору нужна дополнительная электроэнергия, система AMP+ автоматически увеличивает частоту вращения коленчатого вала двигателя на 100 об/мин, для получения дополнительных 9 Ампер. Устройство способно исключить недопустимый разряд аккумуляторов при большом потреблении тока от разнообразных источников, когда вы рыбачите далеко в море.<br>
<img width="44" alt="2-канальная система охлажден" src="/upload/medialibrary/9aa/2-chanell_cool.png" height="44" title="2-канальная система охлаждения"> <b>2-канальная система охлаждения – улучшенное охлаждение двигателя</b><br>
Уникальная система охлаждения мотора сохраняет наилучшие показатели температуры во всех цилиндрах. При поступлении в двигатель, вода поступает через каждый выпускной коллектор из алюминиевого сплава, затем через головку блока цилиндров и вновь обходит выпускной коллектор, только после этого выходит из двигателя. Благодаря этому достигается оптимальное охлаждение намного увеличивается надежность мотора!<br>
<img width="44" alt=" Два независимых воздушных контура" src="/upload/medialibrary/e03/2_air_chanell_cool.png" height="44" title=" Два независимых воздушных контура"> <b>Два независимых воздушных контура<br>
</b>Охлаждённый воздух даёт больше мощности. Ещё одна инновация в отрасли. Первый контур применяется для охлаждения агрегата. Воздух проходит к двигателю спереди и циркулирует вокруг его важных узлов. Вентилятор в верхней части нагнетает воздух через генератор. Второй контур из верхнего воздухозаборник и сепаратор влаги отправляет очищенный воздух к дроссельной заслонке. Вследствие поступающий в цилиндры двигателя воздух имеет значительно более низкую температуру чем с традиционными системами, получающими воздух из под капота. Благодаря этой технологии топлива в цилиндрах сгорает намного эффективнее.<br>
<img width="44" src="/upload/medialibrary/b04/Icons_Marine_Counter_Rotation.png" height="44" title="Противовращение" alt="Противовращение"> <b>Противовращение винтов<br>
</b>В модельном ряду доступны двигатели с противовращением винтов, которые замечательно решают всевозможные задачи. Моторы обеспечивают большую производительность, судно получает отличную маневренность и и устойчивость по курсу.<br>
<img width="44" alt="система iST (Intelligent Shift and Throttle)" src="/upload/medialibrary/bae/Icons_Marine_IST.png" height="44" title="система iST (Intelligent Shift and Throttle)"> <b>Cистема iST (Intelligent Shift and Throttle)<br>
</b>Эксклюзивная система Honda iST (Intelligent Shift and Throttle) представляет возможность спокойного и уверенного управления катером. iST предполагает установку на катер нескольких внешних моторов и предельно точное управление акселератором во всём диапазоне скоростей. Кроме того, функционал системы удобен при швартовании, а интуитивно понятный интерфейс облегчает обучение работе с системой. iST доступна в качестве дополнительного оборудования для некоторых моделей BF250.<br>
<img width="44" alt="Датчик кислорода и датчик детонации – оптимальная эффективность" src="/upload/medialibrary/78f/Icons_Marine_Oxident.png" height="44" title="Датчик кислорода и датчик детонации – оптимальная эффективность"> <b>Датчик кислорода и датчик детонации<br>
</b>Датчики кислорода и детонации дают сигналы управления компьютерному блоку управления формировать нужный состав топливовоздушной смеси и изменять угол опережения зажигания для получения оптимальных характеристик и экономии топлива. <br>
<img width="44" alt="Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной" src="/upload/medialibrary/f85/Icons_Marine_Corrosion_Protection.png" height="44" title="Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной"> <b>Четырёхслойное защитное покрытие двигателя от коррозии<br>
</b>Патентованная многослойная технология покраски, защитные аноды, нержавеющая сталь, изолирующие прокладки – гарантированно защищают от коррозии.<br>
<img width="44" alt="Легкий доступ к свечам" src="/upload/medialibrary/d89/Icons_Marine_easy_access_spark_plug.png" height="44" title="Легкий доступ к свечам"> <b>Легкий доступ к свечам<br>
</b>Для замены свечей, нет необходимости снимать капот двигателя.<br>
<img width="44" alt="Порт для промывки чистой водой" src="/upload/medialibrary/4fd/Icons_Marine_lean_Water.png" height="44" title="Порт для промывки чистой водой"> <b>Порт для промывки чистой водой</b><br>
Встроенная система позволяет промыть систему охлаждения чистой водой, для удаления отложений соленой воды, Увеличивая длительность эксплуатации лодочного мотора.<br>
<img width="44" alt="Встроенная трубка Пито" src="/upload/medialibrary/93a/Icons_Marine_Pito_Tube.png" height="44" title="Встроенная трубка Пито"> <b>Встроенная трубка Пито<br>
</b>Встроенная в картер редуктора трубка Пито принимать данные о скорости прямо на двигатель .<br>
<img width="44" alt="Гарантия True 3 Warranty" src="/upload/medialibrary/549/Icons_Marine_True_3_Warranty.png" height="44" title="Гарантия True 3 Warranty"> <b>Заводская гарантия 3 года<br>
</b><br>
<b><i>О</i></b><b><i>снащение:</i></b>
<ul>
<li>электронные датчики контроля уровня масла/перегрева двигателя/превышения оборотов;</li>
<li>ограничитель числа оборотов;</li>
<li>аварийное выключение двигателя;</li>
<li>акустический индикатор воды в топливе;</li>
</ul>
<b><i>Опционально:</i></b><br>
<ul>
<li>троллинговое управление (возможность изменения оборотов на малом ходу с шагом 50 об/мин);</li>
<li>пульт дистанционного управления;</li>
<li>приборы (тахометр и индикатор угла наклона двигателя);</li>
<li>гребной винт;</li>
<li>защитный чехол.</li>
</ul>
<div>
Сочетая автомобильные и судостроительные достижения, флагман модельного ряда моторов Honda BF250 – показывает совершенство и впечатляющее и технологическое превосходство над конкурентами. Уникальная система охлаждения, система зарядки на холостом ходу AMP+ и новая конструкция редуктора, позволяет быть лидером в своем классе подвесных моторов.<br>
В качестве дополнительного оборудования для BF250 возможно установка эксклюзивной системы Intelligent Shift and Throttle. iST даетвам все необходимый функционал включая установку до 4-х внешних моторов с 2-мя пультами управления на один катер.
</div>
<ul>
</ul>
