0 руб.
249 900 руб.
Длина седла 660мм удобна для двух человек, а высота седла от земли в 760мм удобна людям любого роста. Благодаря дорожному просвету 135 мм можно не бояться неровностей дороги. Оптимизированные элементы в нижней части мотоцила позволяют закладывать достаточно большой угол в повороте.
Подседельное багажное пространство составляет впечатляющие 7,8л. Яркий представитель класса – модель Honda Wave 110T, оснащённая 110-кубовым 1-цилиндровым инжекторным двигателем воздушного охлаждения. Система PGM-Fi на основании датчиков точно вычисляет состав топливовоздушной смеси и количество топлива и воздуха, необходимых для двигателя в каждый момент времени, что приводит к эффективному сгоранию, способствует стабильной выходной мощности и увеличению пробега.
Мотор установлен со значительным наклоном к переднему колесу – для правильного распределения массы и в силу требований компоновки. Двигатель длинноходный, тяговитый: при диаметре цилиндра 47 мм ход поршня составляет 63 мм. Есть как электро-, так и кик-стартер – на случай, если разрядится аккумуляторная батарея.
Как и принято у скутеров, здесь механическая 4-ступенчатая коробка передач… но без рычага сцепления на руле! Потому что сцепление задействуется автоматически, при движении лапки переключения передач – удобно и практично. Ещё одна типичная для этого класса черта – у Honda Wave 110T приводная цепь находится в защитном кожухе, за счёт чего она меньше пачкается и не мокнет под дождём.
Подседельное багажное пространство составляет впечатляющие 7,8л. Яркий представитель класса – модель Honda Wave 110T, оснащённая 110-кубовым 1-цилиндровым инжекторным двигателем воздушного охлаждения. Система PGM-Fi на основании датчиков точно вычисляет состав топливовоздушной смеси и количество топлива и воздуха, необходимых для двигателя в каждый момент времени, что приводит к эффективному сгоранию, способствует стабильной выходной мощности и увеличению пробега.
Мотор установлен со значительным наклоном к переднему колесу – для правильного распределения массы и в силу требований компоновки. Двигатель длинноходный, тяговитый: при диаметре цилиндра 47 мм ход поршня составляет 63 мм. Есть как электро-, так и кик-стартер – на случай, если разрядится аккумуляторная батарея.
Как и принято у скутеров, здесь механическая 4-ступенчатая коробка передач… но без рычага сцепления на руле! Потому что сцепление задействуется автоматически, при движении лапки переключения передач – удобно и практично. Ещё одна типичная для этого класса черта – у Honda Wave 110T приводная цепь находится в защитном кожухе, за счёт чего она меньше пачкается и не мокнет под дождём.
