Патентованное моторное масло Quicksilver Premium Plus объемом 1 литр отвечающее всем современным требованиям, предназначено для использования в любых двухтактных забортных двигателях и особо разработано для смазки забортных двигателей высокой мощности и забортных двигателей с прямым впрыском топлива. <br>
2-тактное масло содержит беззольные диспергирующие агенты высшего сорта, обеспечивает максимально высокие эксплуатационные качества двигателя даже в наиболее жестких условиях эксплуатации, таких, как продолжительная эксплуатация на полном газу, на полном ходу и/или при больших нагрузках и разгон с нулевой скорости. <br>
Постоянное использование масла для 2-stroke забортных двигателей Квиксильвер Премиум плюс поможет уменьшить коррозию и образование нагара и при этом обеспечить эффективную смазку внутренних деталей двигателя. Масло Premium+ соответствует всем подготовленным изготовителями забортных двигателей и персональных плавучих средств рекомендациям по использованию масел класса TC-W2 или TC-W3 для смазки 2 тактных моторов, осуществляемой после предварительного смешивания масла с топливом или путем впрыска масла.<br>
<br>
Предназначен для предохранения от окисления внутренних полостей двигателя и для консервации двигателя в период зимнего хранения.<br>
2-тактное масло содержит беззольные диспергирующие агенты высшего сорта, обеспечивает максимально высокие эксплуатационные качества двигателя даже в наиболее жестких условиях эксплуатации, таких, как продолжительная эксплуатация на полном газу, на полном ходу и/или при больших нагрузках и разгон с нулевой скорости. <br>
Постоянное использование масла для 2-stroke забортных двигателей Квиксильвер Премиум плюс поможет уменьшить коррозию и образование нагара и при этом обеспечить эффективную смазку внутренних деталей двигателя. Масло Premium+ соответствует всем подготовленным изготовителями забортных двигателей и персональных плавучих средств рекомендациям по использованию масел класса TC-W2 или TC-W3 для смазки 2 тактных моторов, осуществляемой после предварительного смешивания масла с топливом или путем впрыска масла.<br>
<br>
Предназначен для предохранения от окисления внутренних полостей двигателя и для консервации двигателя в период зимнего хранения.<br>
