125599 Москва МКАД 78 км. д.14, корп.1 ТЦ Декстер, 2-й этаж, Мотосалон Азимут
Войти
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности
Салон мототехники
Заказать звонок
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности
Логин
Пароль
Зарегистрироваться
После регистрации на сайте вам будет доступно отслеживание состояния заказов, личный кабинет и другие новые возможности

Лодочный мотор Honda BF 20 SHSU

Лодочный мотор Honda BF 20 SHSU
Лодочный мотор Honda BF 20 SHSU
Нет в наличии
223 100 руб.
-0%
223 100 руб.
- +
Артикул: BF20SHSU
Нет в наличии
223 100 руб.
223 100 руб.
- +
шт.
Система Engine Alert System – держит вас «в курсе» Больше рабочий объем, тем лучше характеристики Электронная система зажигания – оптимальная работа двигателя Автоматический обогатитель топливной смеси – легкий пуск двигателя Надежная, эффективная 4-тактная конструкция Смазка под давлением – длительный срок службы Легкий старт одной рукой Мощная система зарядки – надёжней мотор Маятниковая система подвеса – меньше вибраций Опционный винт Power Thrust Design (только для BFP) – больше тяги для больших нагрузок Система EZ Steer Friction Control Длиннее румпель – удобней управлять 3-х ступенчатая система впуска – больше экономия топлива Встроенная рукоятка для переноски

Для небольших лодок от 3,6 до 4,8 м двигатели Honda BF15 и BF20 наиболее функциональные из имеющихся на рынке. Вес 46,8 кг вполне "подъемный" и один из легких в данном сегменте. При этом двигатели включают весь "генный набор ДНК" Honda: очень тихие, с безупречной репутацией, исключительной экономичностью и богатой комплектацией.
Тип мотора - 4-тактный OHС, 2-цил.;
Мощность л.с. (кВт) - 20 (14.7) при 6000 об/мин;
Макс. рабочие обороты, об./мин - 5000-6000;
Количество цилиндров - 2;
Все характеристики
Система Engine Alert System – держит вас «в курсе» Система Engine Alert System – предупреждает вас об опасности поломки двигателя
Встроенная система защиты со звуковыми и световыми предупреждениями, а также ограничителем оборотов предотвращает поломку вашего двигателя из-за низкого уровня масла, превышения  максимально допустимых оборотов и перегрева.
Больше рабочий объем, тем лучше характеристики Увеличенный рабочий объем для большей мощности
Подвесные лодочные моторы Honda BF20 оснащены самый большой рабочий объем среди конкурентов в классе – 350 см3. Этим достигается максимальный крутящий момент в среднем диапазоне вращения двигателя. Увеличенный объем двигателя обеспечивает
высокую мощность и крутящий момент на всех оборотах.
Электронная система зажигания – оптимальная работа двигателя Электронная система зажигания – оптимальная работа двигателя
Эксклюзивная микропроцессорная система точно управляет зажиганием, от старта мотора,  и во всем диапазоне характеристик, обеспечивая идеальную работу двигателя. Система электронного зажигания оптимизирует угол опережения зажигания на любых оборотах,
что повышает характеристики двигателя.
Автоматический обогатитель топливной смеси – легкий пуск двигателя Программируемый автоматический регулятор топливной смеси – легкий старт
Автоматический обогатитель топливной смеси работает как автоматическая воздушная заслонка. Так же как в системе впрыска топлива, происходит автоматическая регулировка состава топливовоздушной смеси для быстрого старта, прогрева и работы мотора. Автоматическая система запуска регулирует соотношение «воздух/топливо», гарантируя
быстрый и легкий запуск в любых условиях.
Надежная, эффективная 4-тактная конструкция, позаимствованная у Honda Accord Проверенная, надежная, эффективная 4-тактная конструкция
Известное во всем мире качество Honda в сочетании с надежностью и превосходной топливной экономичностью. Используем чистый бензин Аи-92.
Смазка под давлением – длительный срок службы Смазка под давлением – длительный срок службы
Трохоидный масляный насос, приводимый от коленчатого вала, гарантирует длительный срок службы важных деталей двигателя.
Легкий старт одной рукой Легкий старт двигателя одной рукой
Благодаря встроенному декомпрессору На лодочных моторах Honda BF15 и BF20 а так же  цифровой системе зажигания - CDI, значительно снижается до, 40%, необходимое усилие для старта мотора!
Мощная система зарядки – надёжней мотор Мощная система зарядки – надёжней мотор!
Лодочные моторы Honda BF15 и BF20 оснащены самым мощным генератором в классе. Даже при 3000 об/мин вырабатывается 12 ампер. Этого вполне достаточно не только заряжать аккумуляторную батарею, но и снабжать электропитанием всех потребителей на борту.
Маятниковая система подвеса – меньше вибраций Маятниковая подвеска двигателя – минимальная вибрация
Патентованная конструкция подвески лодочных моторов Honda с треугольными резиновыми амортизаторами предотвращает вибрацию и формируют плавную, бесшумную работу.
Опционный винт Power Thrust Design (только для BFP) – больше тяги для больших нагрузок Опционный винт Power Thrust Design (для версии BFP) – для тяговых нагрузок.
4-лопостной гребной винт Power Thrust,  10 x 7 5/8 дюйма создает на 60% больше тяги на реверсе и на 15% – на прямом ходу. Что достигли? Наиболее эффективное тяговое усилие.
Система EZ Steer Friction Control Система EZ Steer Friction Control
Уникальная конструкция рычага позволяет вам точно настроить сопротивление повороту подвесного мотора, чтобы повысить контроль и комфорт. Фрикционный демпфер поворота румпеля обеспечивает нужное усилие  при повороте мотора.
Длиннее румпель – удобней управлять Длиннее румпель – удобнее управление
Удобный удлиненный румпель улучшает контроль над мотором и снижает усилие, необходимое для поворота судна. Румпель изготовлен из легкого композитного материала для увеличения его прочности и снижения общей массы подвесного мотора.
 Удобные передние органы управления Удобно расположенное на румпеле управление
Удобные, расположенные впереди органы управления включают в себя ручку переключения нейтрали/переднего/заднего хода и поворотную рукоятку акселератора. Они способствуют снижению усталости судоводителя.
3-х ступенчатая система впуска – больше экономия топлива 3-х ступенчатая система впуска – максимальная экономия топлива
Обычные 2-х ступенчатые карбюраторы формируют или слишком бедную топливо/воздушную смесь на малых оборотах или слишком богатую при полном открытии дроссельной заслонки. В лодочных двигателях Honda BF15 и BF20 реализована третья ступень для повышения экономичности, отзывчивости и плавности работы двигателя. 
Встроенная рукоятка для переноски Встроенная рукоятка для переноски
Комфортнее, удобнее и легче переносить двигатель.
Система защиты от коррозии 4-Front Corrosion Protection System – борется с ржавчиной Четырёхслойное защитное покрытие двигателя от коррозии
Патентованная многослойная технология покраски, защитные аноды, нержавеющая сталь, изолирующие прокладки – гарантированно защищают от коррозии.
Сверхмалое количество вредных выбросов – «3 звезды» по стандарту CARB Сверхмалое количество вредных выбросов – «3 звезды» по стандарту CARB
Бережём природу. Все внешние лодочные двигатели Honda Marine соответствуют самым жестким требованиям стандарта California Air Resource Board, и имеют 3-звездный рейтингом CARB.
Встроенная трубка Пито Встроенная трубка Пито
Встроенная в картер редуктора трубка Пито принимать данные о скорости прямо на двигатель .
Легкость периодического обслуживания Удобство сервисного обслуживания
Удобное доступ к масляному фильтру и маслозаливной горловине. При регуляторе зазора клапанов нет нужды в регулировочных шайбах, что снижает затраты и уменьшает время периодического обслуживания.
Гарантия True 3 Warranty Заводская гарантия 3 года

Оснащение:
  • стандартный винт 91/4 x 10;
  • оповещение о давлении масла, о перегреве двигателя;
  • ограничитель числа оборотов;
  • аварийное выключение двигателя;
  • изменение угла наклона двигателя - ручное 5-ступенчатое;;
Опционально:
  • счетчик моточасов;
  • грузовой винт (с повышенной тягой);
  • защитный чехол.

Внешние моторы Honda BF15 и BF20 укомплектованы самым мощным генератором в классе. Даже при 3000 об/мин вырабатывается 12 ампер. Этого вполне достаточно не только заряжать аккумуляторную батарею, но и снабжать электропитанием всех потребителей на борту.
Добавляем в комплектацию винт BFP Power Thrust , и получаем на 60% больше тяги на реверсе и на 15% – на прямом ходу.
Легкий старт мотора одной рукой, насадку для мелководья, привод подъема мотора и многое другое, и вы получите идеальную комбинацию мощности и компактности и удобства.





Тип мотора
4-тактный OHС, 2-цил.;
Мощность л.с. (кВт)
20 (14.7) при 6000 об/мин;
Макс. рабочие обороты, об./мин
5000-6000;
Количество цилиндров
2;
Управление
Румпель;
Объем, см³
350;
Диаметр и ход прошня, мм
59 / 64;
Длина дейдвуда, мм
S:433;
Генератор, А
6;
Передаточное число
2.08;
Система подачи топлива
Карбюратор с ускорительным насосом;
Система смазки
Смазка под давлением;
Переключение передач
F-N-R;
Рекомендуемые свечи
CR5EH-9 (NGK), U16FER9 (DENSO);
Рекомендуемое масло в двигатель
SAE 10W-30 API: SG, SH, SJ;
Объем масла в двигателе, л
1.3;
Рекомендуемое масло в редуктор
SAE 80W 90 API: GL-4/5;
Объем масла в редукторе, л
0.285;
Рекомендуемое топливо
Аи-92;
Тип стартера
Электростартер;
Топливный бак, л
12;
Вес, кг
49,5;
Заказать товар