Система Engine Alert System – предупреждает вас об опасности поломки двигателяВстроенная система защиты со звуковыми и световыми предупреждениями, а также ограничителем оборотов предотвращает поломку вашего двигателя из-за низкого уровня масла, превышения максимально допустимых оборотов и перегрева.
4 клапана на цилиндрДостаточно мощный, 1,5-литровый 4-цилиндровый мотор, с одним верхним распределительным валом, 2-мя впускными и 2-мя выпускными клапанами на цилиндр обеспечивает отличную мощность и высокий крутящий момент.
Система BLAST™ (Boosted Low Speed Torque) – ускорение с малых скоростейПрограмма BLAST® активируется резким движением ручки акселератора. Программа зажигания делает характеристики двигателя наиболее быстро отдающим мощность. В итоге мгновенное становиться сверхэнергичным., поскольку больше мощности генерируется быстрее. Более высокий крутящий момент на низких оборотах.
NMEA 2000® – полная совместимостьПротокол NMEA 2000 позволяет и считывать все рабочие характеристики двигателя на совместимые с NMEA 2000 электронные устройства на панели приборов, такие как картплоттер, эхолот, гидролокатор и GPS-навигатор.
Электронный впрыск топлива – качественная эффективностьЭлектронный блок управления двигателя дозирует подачу топливной смеси в каждый цилиндр. Этим обеспечен лёгкий старт двигателя, реакция на пульт управления газом происходит моментально, сохраняя прекрасную топливную экономичность.
Проверенная, надежная, эффективная 4-тактная конструкцияИзвестное во всем мире качество Honda в сочетании с надежностью и превосходной топливной экономичностью. Используем чистый бензин Аи-92.
Изменяемая скорость малого хода – идеально для рыбалкиДля рыбаков, которые любят ловлю на блесну, Honda предлагает систему изменения скорости малого хода. Она позволяет менять обороты малого хода в пределах от 750 до 1000 об/мин с шагом 50 об/мин. Для модификаций с румпелем данная система входит в базовое оснащение. Для моделей с вынесенными органами управления она является опцией.
Система впуска Mikuni – оптимальные характеристикиПередовая система впуска Mikuni с длинным коллектором способствует увеличению крутящего момента на низком диапазоне оборотов.
Система Easy Dock Steering® – исключительная манёвренностьУстройство Easy Dock Steering® позволяет уверенно управлять в гавани среди других судов и при швартовке. У конкурентов нет среднеразмерного двигателя с аналогичными способностями! Honda BF60 Tiller и все модификации Power Thrust BFP60 способны поворачивать на 50 градусов.Другие модификации BF60 с выносным ПДУ имеют угол поворота мотора 30 градусов. С тем или иным мотором, причаливать стало значительно легче.
3-позиционный румпель – удобство и простота использованияМультифункциональный румпель, работающий в трёх положениях, удобный помошник в сложных условиях.
Инновационная система зарядкиНадёжный, включаемый по мере необходимости генератор переменного тока Honda с ременным приводом вырабатывает ток 90 А. У генератора снижена теплонагруженность и он полностью заряжает аккумуляторную батарею на всех режимах работы мотора.
Четырёхслойное защитное покрытие двигателя от коррозииПатентованная многослойная технология покраски, защитные аноды, нержавеющая сталь, изолирующие прокладки – гарантированно защищают от коррозии.
Сверхмалое количество вредных выбросов – «3 звезды» по стандарту CARBБережём природу. Все внешние лодочные двигатели Honda Marine соответствуют самым жестким требованиям стандарта California Air Resource Board, и имеют 3-звездный рейтингом CARB.
Удобство сервисного обслуживанияУдобное доступ к масляному фильтру и маслозаливной. При регуляторе зазора клапанов нет нужды в регулировочных шайбах, что снижает затраты и уменьшает время периодического обслуживания.
Заводская гарантия 3 годаОснащение:
- 4-ламповая система оповещения с индикаторами перегрева двигателя/низкого давления масла/неисправности системы впрыска топлива/заряда батареи;
- ограничитель числа оборотов;
- аварийное выключение двигателя;
- акустический индикатор воды в топливе;
- изменение угла наклона двигателя: гидроподъем;
- троллинговое управление (возможность изменения оборотов на малом ходу с шагом 50 об/мин);
- пульт дистанционного управления;
- приборы (тахометр и индикатор угла наклона двигателя);
- гребной винт;
- тяга рулевого механизма (угол поворота 50°);
- защитный чехол.
Существую две разновидности двигателя Honda: BF60 и BFP60 Power Thrust. BFP60 снабжён усиленным картером коробки редуктора и гребным винтом большого диаметра. Рекомендуется применить данную модификацию на понтонах и катерах с большими корпусами. Для обоих модификаций доступна опция Easy Dock Steering. Эта прогрессивная система инженеров Honda позволяет уверенно управлять в гавани среди других судов и при швартовке. У конкурентов нет среднеразмерного двигателя с аналогичными способностями!
Выдающееся сочетание рабочий объема и веса мотора. Соответствие стандарту NMEA 2000. Запатентованные системы BLAST и Lean Burn Control, оптимальные в классе свойства и экономичность. Добавим сюда патентованную технологию впрыска топлива, значительные 17 Ампер генератора и точное управление малым ходом. И это ещё не всё.
Выдающееся сочетание рабочий объема и веса мотора. Соответствие стандарту NMEA 2000. Запатентованные системы BLAST и Lean Burn Control, оптимальные в классе свойства и экономичность. Добавим сюда патентованную технологию впрыска топлива, значительные 17 Ампер генератора и точное управление малым ходом. И это ещё не всё.
